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無(wú)人機取代傳統物流配送
瀏覽次數:0 發(fā)布于:2018-04-14 21:11:00

在全球范圍內,無(wú)人機物流的研發(fā)最早可追溯至2013年,物流公司Matternet在海地和多米尼加共和國測試了無(wú)人機網(wǎng)絡(luò ),能攜載2公斤物體飛行9.7公里。國際物流公司巨頭如亞馬遜、UPS、DHL等都開(kāi)始投入研發(fā)物流無(wú)人機項目。我國順豐、京東也在2013年和2015年相繼投入布局無(wú)人機項目。這次京東獲批首個(gè)國家級無(wú)人機物流配送試點(diǎn)企業(yè),對于京東和國內無(wú)人機物流的進(jìn)一步進(jìn)展有著(zhù)至關(guān)推動(dòng)作用。

隨著(zhù)新經(jīng)濟的發(fā)展,世界物流生態(tài)正面臨一場(chǎng)深刻的變革。針對物流服務(wù)這一方面來(lái)說(shuō),傳統的物流配送不僅消耗物流企業(yè)的人力物力,更制約了物流企業(yè)配送的發(fā)展及優(yōu)化。而無(wú)人機的開(kāi)發(fā)與應用給物流廠(chǎng)商帶來(lái)了新的機遇,重點(diǎn)分析了無(wú)人機物流配送的優(yōu)勢以及影響因素,為無(wú)人機在物流配送中的進(jìn)一步應用奠定了基礎。作為最早一批測試和運用無(wú)人機派送快件的商業(yè)企業(yè),亞馬遜在此方面投入了極大的精力和熱情。如今,亞馬遜已在實(shí)際應用中積累了大量數據和經(jīng)驗。除亞馬遜外,美國快遞巨頭UPS和德國航運公司DHL也在對無(wú)人機配送快件進(jìn)行大量測試。而中國企業(yè)在無(wú)人機方面的布局也不甘落后。順豐正在珠三角地區大量測試無(wú)人機的配送效果,收集飛行數據,為將來(lái)整體運營(yíng)、調試系統的搭建提供數據支撐。目前,順豐投資購入的10萬(wàn)臺無(wú)人機已經(jīng)到位,即將正式商用。作為知名電商企業(yè),京東在無(wú)人機送貨方面的步子也越走越快。

2018年2月5日京東集團獲得民航西北地區管理局授牌,成為“陜西省無(wú)人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng )新試點(diǎn)”企業(yè),這是首個(gè)以省域為范圍進(jìn)行無(wú)人機物流配送的國家級試點(diǎn)企業(yè)。京東稱(chēng)將通過(guò)本次試點(diǎn)工作,計劃用兩年左右的時(shí)間探索和制定一部可執行、可考量的物流無(wú)人機安全運營(yíng)標準,為我國無(wú)人機產(chǎn)業(yè)應用樹(shù)立示范標桿。

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